Are there synergies in the decarbonization of aviation and shipping? An integrated perspective for the case of Brazil.

Energy Modelling Energy management Energy policy Energy resources

Journal

iScience
ISSN: 2589-0042
Titre abrégé: iScience
Pays: United States
ID NLM: 101724038

Informations de publication

Date de publication:
21 Oct 2022
Historique:
received: 24 02 2022
revised: 11 06 2022
accepted: 26 09 2022
entrez: 24 10 2022
pubmed: 25 10 2022
medline: 25 10 2022
Statut: epublish

Résumé

Aviation and shipping account for 22% of total transport-related CO

Identifiants

pubmed: 36274931
doi: 10.1016/j.isci.2022.105248
pii: S2589-0042(22)01520-6
pmc: PMC9583446
doi:

Types de publication

Journal Article

Langues

eng

Pagination

105248

Informations de copyright

© 2022 The Authors.

Déclaration de conflit d'intérêts

The authors declare no competing interests.

Références

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Auteurs

Eduardo Müller-Casseres (E)

Centre for Energy and Environmental Economics (CENERGIA), Energy Planning Program (PPE), COPPE, Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Centro de Tecnologia, Bloco C, Sala 211, Cidade Universitária, Ilha do Fundão, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro 21941-914, Brazil.

Alexandre Szklo (A)

Centre for Energy and Environmental Economics (CENERGIA), Energy Planning Program (PPE), COPPE, Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Centro de Tecnologia, Bloco C, Sala 211, Cidade Universitária, Ilha do Fundão, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro 21941-914, Brazil.

Clarissa Fonte (C)

Centre for Energy and Environmental Economics (CENERGIA), Energy Planning Program (PPE), COPPE, Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Centro de Tecnologia, Bloco C, Sala 211, Cidade Universitária, Ilha do Fundão, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro 21941-914, Brazil.

Francielle Carvalho (F)

Centre for Energy and Environmental Economics (CENERGIA), Energy Planning Program (PPE), COPPE, Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Centro de Tecnologia, Bloco C, Sala 211, Cidade Universitária, Ilha do Fundão, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro 21941-914, Brazil.

Joana Portugal-Pereira (J)

Centre for Energy and Environmental Economics (CENERGIA), Energy Planning Program (PPE), COPPE, Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Centro de Tecnologia, Bloco C, Sala 211, Cidade Universitária, Ilha do Fundão, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro 21941-914, Brazil.
Centre for Environmental Policy, Imperial College London, London, UK.
IDMEC, Instituto Superior Técnico, Universidade De Lisboa, Av Rovisco Pais, Lisbon, Portugal.

Luiz Bernardo Baptista (LB)

Centre for Energy and Environmental Economics (CENERGIA), Energy Planning Program (PPE), COPPE, Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Centro de Tecnologia, Bloco C, Sala 211, Cidade Universitária, Ilha do Fundão, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro 21941-914, Brazil.

Pedro Maia (P)

Centre for Energy and Environmental Economics (CENERGIA), Energy Planning Program (PPE), COPPE, Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Centro de Tecnologia, Bloco C, Sala 211, Cidade Universitária, Ilha do Fundão, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro 21941-914, Brazil.

Pedro R R Rochedo (PRR)

Centre for Energy and Environmental Economics (CENERGIA), Energy Planning Program (PPE), COPPE, Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Centro de Tecnologia, Bloco C, Sala 211, Cidade Universitária, Ilha do Fundão, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro 21941-914, Brazil.

Rebecca Draeger (R)

Centre for Energy and Environmental Economics (CENERGIA), Energy Planning Program (PPE), COPPE, Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Centro de Tecnologia, Bloco C, Sala 211, Cidade Universitária, Ilha do Fundão, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro 21941-914, Brazil.

Roberto Schaeffer (R)

Centre for Energy and Environmental Economics (CENERGIA), Energy Planning Program (PPE), COPPE, Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Centro de Tecnologia, Bloco C, Sala 211, Cidade Universitária, Ilha do Fundão, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro 21941-914, Brazil.

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